集裝箱吊自控系統(tǒng)

作者：編輯：來源：發(fā)布日期： 2020.09.28

信息摘要：

我公司生產(chǎn)的集裝箱吊自動化控制系統(tǒng)采用PLC集中控制，全車變頻驅(qū)動系統(tǒng)，HMI進(jìn)行設(shè)備監(jiān)控，通過電子防搖技術(shù)、機(jī)械防搖技術(shù)實現(xiàn)集裝箱吊的高效…

集裝箱吊自控系統(tǒng) Automatic control system of container crane

集裝箱吊起重機(jī)廣泛應(yīng)用于鐵路貨站、港口、碼頭集裝箱貨物的裝卸設(shè)備。我公司生產(chǎn)的鐵路集裝箱吊起重機(jī)主要與鐵路貨場裝卸起重機(jī)配套。常見的集裝箱吊有50t、42t 、36t、20t等，也根據(jù)集裝箱的尺寸和重量定制設(shè)計。

集裝箱吊屬于龍門吊，主要由提升機(jī)構(gòu)、大車機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)及吊具、防搖裝置等部分組成。我公司生產(chǎn)的集裝箱吊自動化控制系統(tǒng)采用PLC集中控制，全車變頻驅(qū)動系統(tǒng)，HMI進(jìn)行設(shè)備監(jiān)控，通過電子防搖技術(shù)、機(jī)械防搖技術(shù)實現(xiàn)集裝箱吊的高效工作，其中力矩防搖方式是本產(chǎn)品的主要特色。集裝箱吊控制系統(tǒng)與PLC控制系統(tǒng)采用數(shù)字電臺無線通訊，成本低、運行可靠。

客戶挑戰(zhàn)：

1）長久以來的單一控制模式，無法滿足當(dāng)前智能化、數(shù)字化管理的需求

2）一直以來設(shè)計方式的單一，通訊接口的缺失，導(dǎo)致倉儲管理系統(tǒng)或生產(chǎn)管理系統(tǒng)信息的獲取不能及時完成

3）起重設(shè)備使用過程中，容易出現(xiàn)搖晃、溜勾問題，給安全帶來隱患。

解決方案：

1）華東工控在起重電氣控制方面有20年的行業(yè)解決經(jīng)驗，結(jié)合行業(yè)特性以及當(dāng)前智能化、數(shù)字化發(fā)展的實際情況，利用現(xiàn)代化的通訊手段，成功解決了這一傳統(tǒng)的設(shè)備的智能化、數(shù)字化升級需求問題。

華東工控在起重電氣控制方面有20年的行業(yè)解決經(jīng)驗，在防搖、精確定位等有豐富的業(yè)績案例